Autotööstuse kergekaalulisuse ülemaailmne suundumus|Spetsiaalsed kolme-teljega ja nelja-teljega mitte-programmeerimiskeskused alumiiniumprofiilide jaoks 6. ja 7. seeria autode jaoks

Hiljuti kiirendab kergautotööstuse suundumus, uute energiasõidukite süsinikdioksiidi heitkoguste ja energiatarbimise range reguleerimine, sealhulgas Euroopa Liidus, Põhja-Ameerikas ja Aasia Vaikse ookeani piirkonnas, autotööstuse kõikehõlmavat kergekaalulist ajakohastamist aastaks 2026. See on ajendanud alumiiniumisulamit asendama traditsioonilist alumiiniumitöötlemist traditsioonilise terase üleilmse konstruktsiooni toormaterjalina uute energiasõidukite järele, mis on otseselt suurendanud nõudlust uute energiasõidukite järele.
Euroopa Liidu 2035. aasta -sisepõlemismootoriga autode järkjärgulise kaotamise eeskirjad ja uuendatud Põhja-Ameerika süsinikujalajälje standardid on sundinud peamisi autotootjaid, sealhulgas BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ja Tesla, oma sõidukites üha enam kasutama alumiiniumi. Tesla on sõlminud Novellisega viie-aastase hulgiostulepingu autotööstuse alumiiniumi ostmiseks. Samal ajal on Hiina elektriautode kaubamärgid, nagu BYD, NIO ja Avita, laiendanud alumiiniumist šassii, akualuste, lävepakude ja põrkekindlate konstruktsiooniekstruuderite tootmist. Kõrge tugevusega -6000 ja 7000 seeria autode alumiiniumist väljapressitud osad nõuavad integreeritud puurimise, freesimise ja läbitorkamise täppistöötlemist. Shandong Saes Machinery Company poolt välja töötatud kolme-telje ja nelja-telje programmeerimise{13}}vaba töötlemiskeskus on välja töötatud Shandong Saes Machinery Company. alumiiniumlehe töötlemise efektiivsus. Programmeerimisvaba-suur süsteem, mis ei nõua professionaalset talenti, on töökindel ning saavutab ettevõtete kulude vähendamise ja tõhususe. Üks masin suudab läbida palju akuraamide, šassiiprofiilide ja kerekonstruktsiooniosade töötlemise etappe, kontrollides töötlemise tolerantsi ± 0,03 mm piires, et täita autotööstuse rangeid täpsusnõudeid.
Paljud ülemere alumiiniumosade tarnijad ootavad enne CNC viimistlusseadmete ostmist autoterminali tootjatelt partiitellimuse kinnitust. Tänu allavoolu kergete projektide jätkuvale laienemisele annab enamik kohalikke alumiiniumitöötlejaid selle aasta jooksul välja seadmete ostuplaanid. Meie nelja-/kolme{2}}teljelised alumiiniumitöötlemiskeskused on varustatud SYNTEC CNC-süsteemide ja suurte-skaalaliste arvjuhtimissüsteemide, raskete treipingi voodite ja suure-võimsusega peavõllidega, mida kasutatakse laialdaselt kerge autoalumiiniumi, arhitektuursete kardina seinte ja tööstusliku alumiiniumi süvatöötlemisel. Süsteem on täiesti autonoomne ja on spetsiaalselt kohandatud alumiiniumprofiilide komposiittöötlemiseks, nagu puurimine, freesimine, lõikamine ja lõikamine, ning tööstuslike alumiiniumprofiilide sügavtöötlusseadmete jaoks, mille valib Shandong Seth Mechanical Machinery.